Inti motor merupakan komponen inti motor atau disebut juga inti magnet, yang berperan penting pada motor dan dapat meningkatkan fluks magnet kumparan induktor serta mencapai konversi daya elektromagnetik yang maksimal. Inti motor biasanya terdiri dari stator (bagian yang tidak berputar) dan rotor (tertanam di bagian dalam stator).
Inti motor yang baik perlu dicap dengan cetakan stempel perangkat keras presisi menggunakan proses memukau otomatis, dan kemudian menggunakan meja tekan stempel presisi tinggi, yang dapat menjamin integritas bidang dan keakuratan produknya semaksimal mungkin.
Sebagai teknologi pembentukan dan pemrosesan canggih yang mengintegrasikan berbagai teknologi seperti peralatan, cetakan, bahan, dan proses, teknologi stamping modern pada bagian inti stator dan rotor motor adalah dengan menggunakan cetakan progresif multi-stasiun dengan presisi tinggi, efisiensi tinggi, dan umur panjang. , yang mengintegrasikan semua proses dalam satu cetakan untuk melakukan pelubangan otomatis pada mesin pelubang berkecepatan tinggi. Seluruh proses pelubangan, pembentukan, finishing, pemotongan tepi, otomatislaminasi rotor motor listrik, laminasi miring bengkok, dan laminasi putar, dll. dapat diselesaikan terus menerus sampai bagian inti yang sudah jadi dikeluarkan dari cetakan.
Dengan terus berkembangnya proses pembuatan motor, teknologi stamping modern telah diterima oleh semakin banyak produsen motor, dan sarana pemrosesan pembuatan inti motor menjadi semakin maju. Dibandingkan dengan bagian inti yang dicap dengan cetakan dan peralatan biasa, bagian inti yang dicap dengan teknologi stempel modern memiliki otomatisasi tingkat tinggi dan akurasi dimensi tingkat tinggi, cetakan memiliki masa pakai yang lama, dan teknologi stempel modern cocok untuk produksi massal. bagian stempel.
1.Peralatan stamping berkecepatan tinggi modern
Tren perkembangan teknologi stamping modern di dalam dan luar negeri adalah otomatisasi mesin tunggal, mekanisasi, pengumpanan otomatis, pembongkaran otomatis, dan keluaran otomatis produk jadi. Kecepatan stamping cetakan progresif untuk inti stator motor umumnya 200-400 kali/menit, yang sebagian besar berada dalam kisaran stamping kecepatan sedang.
Karena bahan yang dicap dengan cetakan progresif berbentuk gulungan, maka peralatan stamping modern dilengkapi dengan alat bantu seperti uncoiler dan leveler. Perangkat pengumpanan otomatis dalam bentuk gulungan, bubungan, penyetelan stepless mekanis, roda gigi, dan pengumpan penyetelan stepless CNC digunakan masing-masing dengan peralatan stamping modern yang sesuai.
Karena otomatisasi tingkat tinggi dan kecepatan tinggi dari peralatan stamping modern, untuk sepenuhnya menjamin keamanan cetakan dalam proses stamping, peralatan stamping modern dilengkapi dengan sistem kontrol listrik jika terjadi kegagalan. Jika die gagal pada proses stamping, maka sinyal kegagalan akan segera dikirimkan ke sistem kendali kelistrikan, dan sistem kendali kelistrikan akan mengirimkan sinyal untuk segera menghentikan mesin stamping.
2.Teknologi die stamping modern untuk stator motor dan inti rotor
Dalam industri motor, inti stator dan rotor merupakan salah satu bagian penting dari motor, dan kualitasnya secara langsung mempengaruhi kinerja teknis motor. Metode tradisional pembuatan inti adalah dengan menggunakan cetakan umum untuk mencaplaminasi rotor motor listrik, lalu gunakan proses paku keling, potongan gesper, atau pengelasan busur argon untuk membuat inti.
Dengan pesatnya perkembangan teknologi stamping berkecepatan tinggi, cetakan progresif multi-stasiun stamping berkecepatan tinggi telah banyak digunakan untuk memproduksi inti struktural yang ditumpuk secara otomatis. Dibandingkan dengan cetakan stamping biasa, cetakan progresif multi-stasiun memiliki akurasi stamping yang tinggi, efisiensi produksi yang tinggi, masa pakai yang lama, konsistensi ukuran inti yang baik, dan otomatisasi yang mudah.
Cetakan progresif dengan teknologi paku keling laminasi otomatis adalah dengan menempatkan proses pembuatan inti tradisional asli dalam satu cetakan, yaitu berdasarkan cetakan progresif, ditambahkan teknologi stamping baru. Proses pembentukan laminasi inti otomatis adalah: titik keling laminasi dengan bentuk geometris tertentu dilubangi pada bagian laminasi stator dan rotor yang sesuai, kemudian bagian laminasi atas yang ditinggikan dengan ukuran nominal yang sama ditanamkan ke dalam lubang tersembunyi. laminasi berikutnya, sehingga mencapai tujuan mengencangkan sambungan.
Ketebalanlaminasi inti statordikendalikan dengan cara melubangi titik keling laminasi pada laminasi terakhir dengan jumlah laminasi inti yang telah ditentukan, sehingga inti tersebut terpisah dengan jumlah laminasi yang telah ditentukan.
3.Status terkini dan perkembangan die modernmenginjak-injakteknologi untuk stator motor dan inti rotor
Teknologi laminasi otomatis stator dan inti rotor motor pertama kali diusulkan dan berhasil dikembangkan oleh Amerika Serikat dan Jepang pada tahun 1970-an, sehingga membuat terobosan dalam teknologi pembuatan inti motor dan membuka cara baru untuk produksi inti otomatis dengan presisi tinggi. Tiongkok memulai penelitian dan pengembangan teknologi cetakan progresif pada pertengahan 1980-an melalui pencernaan teknologi cetakan yang diperkenalkan dan penyerapan pengalaman praktis. Melalui pengembangan independen atas cetakan tersebut dan lokalisasi hasil yang menjanjikan, Tiongkok akhirnya mampu mengembangkan cetakan presisi bermutu tinggi dari aslinya dengan mengandalkan pengenalan cetakan tersebut.
Terutama dalam 10 tahun terakhir, dengan pesatnya perkembangan industri manufaktur cetakan presisi Tiongkok, stamping die modern sebagai peralatan proses khusus menjadi semakin penting dalam industri manufaktur modern. Teknologi stamping die modern inti stator motor juga telah berkembang secara komprehensif dan pesat.
Saat ini, teknologi stamping die modern pada stator motor dan inti rotor Tiongkok terutama tercermin dalam aspek-aspek berikut, dan tingkat desain serta manufakturnya mendekati tingkat teknis die asing serupa.
1. Struktur keseluruhan dari stator motor dan cetakan progresif inti rotor (termasuk perangkat pemandu ganda, perangkat pembongkaran, perangkat pemandu, perangkat pemandu langkah, perangkat pembatas, perangkat deteksi keselamatan, dll.).
2. Bentuk struktur titik keling laminasi inti.
3. Cetakan progresif dengan teknologi memukau laminasi otomatis, teknologi memutar dan memutar.
4. Akurasi dimensi dan tahan luntur inti inti yang dicap.
5. Tingkat bagian standar yang dipilih pada cetakan.
4. Kesimpulan
Penggunaan teknologi stamping modern untuk memproduksi inti stator dan rotor motor dapat sangat meningkatkan teknologi manufaktur motor, terutama pada motor otomotif, motor stepper presisi, motor DC presisi kecil dan motor AC, dll. Stator motor Cina dan inti rotor mati progresif produsen secara bertahap berkembang dengan peningkatan desain dan teknologi manufaktur.
Presisi Buaya, sebuah perusahaan komprehensif yang mengintegrasikan manufaktur cetakan, stamping lembaran baja silikon, perakitan motor, produksi dan penjualan, merancang dan memproduksi berkualitas tinggilaminasi rotor motor listrik. Untuk informasi lebih lanjut, cukup hubungi kami.
Waktu posting: 18 Agustus-2022