Jika inti motor tegangan tinggi gagal, arus eddy akan meningkat dan inti besi akan menjadi terlalu panas, yang akan mempengaruhi operasi normal motor.

1. Kesalahan umum inti besi iron

Kesalahan umum inti besi meliputi: hubung singkat yang disebabkan oleh hubung singkat atau pembumian belitan stator, lampu busur membakar inti besi, yang merusak isolasi antara lembaran baja silikon dan menyebabkan korsleting; Inti besi yang longgar disebabkan oleh pengikatan yang buruk dan getaran motor; Gulungan lama rusak karena operasi yang tidak tepat saat dibongkar, dan inti rusak oleh gaya mekanis secara sembarangan saat dirombak.

2. Perbaikan inti besi

Ketika korsleting atau pentanahan berliku, busur membakar inti besi, tetapi tidak serius, dapat diperbaiki dengan metode berikut: pertama-tama bersihkan inti besi, singkirkan debu dan minyak, bakar lembaran baja silikon lokal yang meleleh dengan file kecil, dipoles datar, untuk menghilangkan cacat lembaran dan lembaran yang meleleh bersama. Kemudian inti besi stator dekat slot ventilasi titik kesalahan, buat perbaikan lembaran baja silikon memiliki beberapa kelonggaran, kemudian kupas titik kesalahan lembaran baja silikon dari baja, lembaran baja silikon akan terbakar pada karbida dilepas, dan kemudian dilapisi dengan pernis lembaran baja silikon, menjadi lapisan lembaran mika tipis, ventilasi tangki, menjaga inti kencangkan.

Jika inti besi terbakar pada gigi alur, cukup kikir baja silikon cair. Jika stabilitas belitan terpengaruh, resin epoksi dapat digunakan untuk memperbaiki bagian inti yang hilang.

Ketika ujung gigi inti besi dibuka secara aksial ke luar dan cincin tekanan di kedua sisi tidak kencang, lubang dapat dibuat di tengah cakram yang terbuat dari dua pelat baja (yang diameter luarnya sedikit lebih kecil dari diameter dalam). ujung belitan stator) dan stud dapat diulir untuk menjepit kedua ujung inti besi dan kemudian kencangkan stud untuk mengembalikan inti ke bentuk aslinya. Gigi berlubang dapat diluruskan dengan tang hidung lurus.